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改版 2009年04月01日
如题
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不会吧 2009年04月01日
据月光博客报道，谷歌公司正式推出“谷鸽鸟看”计划：
2009年4月1日， 总部位于美国加州山寨城（Mountain Village）的谷歌公司正式推出“谷鸽鸟看”计划。 该计划旨在利用装备了 CADIE 芯片和软体， 并被赋予了超智能信息处理能力的“谷鸽”， 动态采集、整理和分享山寨信息，打造全球最大的山寨信息网。
简言之，“谷鸽鸟看”计划的使命是：鸟看全球信息，使人人皆可山寨并从中受益！
类似谷歌街景（Street View） 采集技术，谷歌倾心打造的超智能谷鸽被赋予外出采集山寨信息的重要使命。 这一方面可以大幅提高谷歌地球（Google Earth） 和谷歌地图（Google Maps）的图像分辨率， 另一方面也可以弥补网页搜索中山寨信息含量明显偏低的缺憾， 实现搜索山寨化，山寨信息化，信息无废话。
天涯何处不山寨，就看谁的动作快！ 利用飞得高、看得远、耳朵灵、眼睛贼等特点， 谷鸽将重点采集以下山寨信息：
1、最具有震撼力的山寨新闻：例如，湖南某烟花厂最新研制成功无污染、无燃烧、无烟尘， 适于在所有完工或未完工高层建筑安全燃放的绿色版山寨烟花的新闻。
2、最有潜质的山寨明星：包括，上不了春晚一级的舞台，但有潜力成为网络人气偶像的型男、靓女； 不懂得炒作，但却充满娱乐气质的宅男、宅女；没有出众外表，但有满腹心事的痴男、怨女……
3、最适合山寨恋人约会的时间地点：例如，2月14日晚，多情谷下、断肠崖边的爱情烧饼屋。
4、最有创意的山寨发明、创造：例如， 能够从谷鸽音乐搜索中迅速找到可调解家庭矛盾、平息地区争端的“和平音乐编织机”。
5、最有魅力的山寨流行语：类似2008年出现的“叉腰肌”、“囧”、 “谷鸽”等充满山寨活力的流行网络新词。
谷鸽鸟看官方网站：http://www.google.cn/intl/zh-CN/google_pigeon/index.html
去年的四月一日，谷歌曾推出“人肉搜索引擎”计划。
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真的假的 2009年03月31日
要过节了，又出了不少消息，消息是好消息，不过，到底是真的还是假的：
4月1日是愚人节，不过，机动车罚单滞纳金不得超过罚款本金，全国铁路实行新列车运行图，纺织品、服装出口退税率提高至16%，这些实打实的新规定都将正式开始施行。
2009年4月1日起，最新修订的《道路交通安全违法行为处理程序规定》（公安部第105号令）（以下简称《规定》）正式施行。
此前道路交通安全法规定，当事人到期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的3%加处罚款，但没有对加处罚款的上限作出规定。这样，在实际执行过程中，一些当事人因特殊原因而长时间延迟缴纳罚款，就造成了加处的罚款数额远大于原处罚款数额。
修订后的《道路交通安全违法行为处理程序规定》专门增加了一条规定，对到期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的3%加处罚款，加处罚款总额不得超出罚款数额。
另外，《规定》还专门设一章对交通技术监控设备设置使用作了明确要求，解决监控设备设置不合理、不规范的问题。第16条规定“固定式交通技术监控设 备设置地点应当向社会公布”，第17条规定“使用车载移动测速设备的，应当使用制式警车。”将电子监控设置地点向社会公布，实行公开透明执法，接受广大群 众监督。
自2009年4月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，两条时速250公里的客运专线（合武客运专线和石太客运专线）开通运营；新图将有一批动车组投入运用。这是继2007年4月18日第六次大面积提速调图之后，铁道部再次对列车运行图进行较大范围的调整。
此外，根据政部、国家税务总局《关于提高轻纺电子信息等商品出口退税率的通知》， 从2009年4月1日起提高纺织品、服装、轻工、电子信息、钢铁、有色金属、石化等商品的出口退税率。具体调整为：将CRT彩电等商品的出口退税率提高到 17%；将纺织品、服装的出口退税率提高到16%；将金属家具等商品的出口退税率提高到13%；将车辆后视镜等商品的出口退税率提高到11%；将锁具等商 品的出口退税率提高到9%；将商品次氯酸钙及其他钙的次氯酸盐等商品的出口退税率提高到5%。此次调整共涉及3802个税号。
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不是储备货币的问题 2009年03月30日
我的回答：没办法，只能看着粮食烂掉。你还能怎么办？（不要想酿酒，磨面，做米饼之类的主意，假设这些罗宾逊都不会）。
然 后假设罗宾逊不是一个人生活在荒岛上，上面其实有两个人，另外一个就叫人渣吧。假设人渣那里有块空地，罗宾逊可以把自己多余的粮食借给人渣，人渣可以把那 些粮食当种子种下，等到秋天打了粮食，除了把当初借的粮食还给罗宾逊之外，可能还多给一点，算是利息。这样罗宾逊和人渣都合适，罗宾逊多余的粮食有了去处 不会凭空烂掉，人渣的空地有了种子。到了秋天，罗宾逊和人渣都能有更多的粮食可以消费。
这是一个没有货币的世界，但这不重要。这个世界的硬通货就是粮食，罗宾逊在把粮食借给人渣的那一刻，就发生了一件重要的事情：罗宾逊有了自己的（外汇）储备。人渣就有了自己的外债。储备也好，外债也好，都是用粮食计价的，货真价实，不存在“贬值”的问题。
上 面这些都很正常。现在假设这样一种情形：人渣那里其实根本没有空地，借给人渣的粮食永远不可能被种下去。人渣自己吃了也好，烂了也好，扔在海里也好，或者 证券化了也好，都不重要，重要的是这些粮食没有被种下去。所以，等到秋天收获粮食的时候，这个岛上的粮食并没有增加，特别是人渣，并没有多余的粮食来还罗 宾逊。这个时候罗宾逊去找人渣收帐，人渣能干什么？1.勒紧裤腰带（分期分批）还了2.（分期分批）赖了3. (分期分批)还一部分，赖一部分。
你 如果仔细想想中国的外汇储备，是用美元也好，欧元也好，什么货币也好，最本质的东西还是：中国人打下了“粮食”了，借给了一些国家（主要是美国），这些国 家没把那些“粮食”种了，而是吃了，烂了，证券化了，或者简单的说“消费了”而没有进行“投资”。现在如果中国去要帐，这些国家的选择和人渣的一模一样：1.勒紧裤腰带（分期分批）还了2.（分期分批）赖了3. (分期分批)还一部分，赖一部分。因此，如果这些国家采取的政策，不是使得最后的结果是“勒紧裤腰带（分期分批）还了”，那中国面对的结果只能是2或者3，这和用什么货币进行储备没有直接的本质的关系。美国至今为止采取的政策，还让我看不到1的特征，因此我只能觉得2和3是必然的结果，2当然几乎不可能会发生，所以3大概是必然的结果。
周 行长的超主权储备货币的说法，我相信是个政治姿态，从各种舆论看，这个态度还是非常有效果的。但从实质说，超主权储备货币，即便可行，也不是解决中国外汇 储备问题的办法。人渣可以给罗宾逊打各种白条，叫它美元也好，叫它特别提款权也好，只要人渣没拿出真金白银的粮食，最后都是假的。但如果真的需要人渣能拿 出粮食，那就得保证人渣真的是把借来的粮食种了，而不是吃了，烂了或者证券化了。
话再说回来，假设人渣执迷不改，罗宾逊决定不再把粮食借给人渣，但如果没有更好的办法对付多余的粮食，那粮食最后还是会烂掉，罗宾逊还是要浪费粮食。从这个意义上说，浪费粮食的最终根源还是来自罗宾逊，只不过是烂在自己手上还是烂在别人手上的区别。
因此，如果真的不想再浪费粮食，看来罗宾逊真的是要学习酿酒，磨面，做米饼了――光会种地是不行的。
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既得利益集团是中国发展的路障 2009年03月29日
2009-03-25
《中国青年报》日前报道：燃油税开征快满三个月了，山西全省“天罗地网” 的收费站依然如故。人们不会忘记，燃油税改革方案公开征求公众意见时，在1300字的方案里用了近一百字提醒：确保取消收费政策落到实处，严格禁止变相新 增收费项目、乱收费。然而，一切如报道所言，收费还贷和以燃油税取代收费公路已成“真实的谎言”！
早在2006年6月，交通运输部部长就曾经表示，正在考虑采取措施，在具备条件的经济发达地区，由地方政府通过出资回购方式，减少现有二级收费公路 数量。当时，这位部长表示，我国的收费公路过多，以至于掩盖了公路的公益性本质，变成了一些地方敛财的工具。相关数据显示，当时，全世界建有收费公路的国 家和地区有二十多个，收费公路总里程14万公里，其中约有10万公里在我国。然而，仅仅一年半时间过去，还是来自交通运输部的信息指出，至2007年底， 我国收费公路总里程达20.4万公里。短短一年半时间，收费公路里程增加了一倍多！可见，反进步的既得利益集团力量有多么强大！“能做成收费路，绝不修免 费的”，《中国青年报》报道的这个小标题，正是这个行业近乎白描的真实写照。
而所谓“收费还贷”，当然早已是横在马路上的“真实的谎言”。还以山西为例，刘家堡汾河大桥收费站，贷款726万元，收费6年后，经审计共收 1317万元，还款30万元。平均每年收费219万，只能还贷5万元。按这个还贷速度，光本金要还145年，16年哪里够？所谓养路费通行费，养路是假， 养人、养权贵集团才是真。全国有多少“汾河大桥收费站”？全中国人民都发扬愚公移山精神，子子孙孙无穷尽，也搬不掉横在他们面前的“三座大山”的，何况这 收费公路三步一岗五步一哨，星罗棋布，岂只三座大山乎！
道路如血脉，通则不痛，痛则不通。神州遍地拦路虎，不只是亿万有车一族的心头之痛，更是整个中国经济的长久之痛。物流业是最直接的受害者，他们不违 法超载几乎难以生存，违法超载则更难生存，因为巨额罚款正在成为压垮骆驼的最后一根稻草、成为收费集团的巨额小金库。物流业的成本则最后必然传导、转嫁到 国民经济的每一个领域，大大提高中国制造业乃至中国经济的运行成本。据有关机构估计，我国公路通行费标准按可比口径比欧洲等发达国家高很多（有报道称高达 9倍），我国物流成本占国民经济生产总值的比例接近20%，比日本和美国高一倍左右。巨大的物流成本不断挤压着制造业、物流业的利润空间，也不断挤压着工 人的工资。最近，物流业终于搭上国民经济十大行业振兴规划末班车，国家将通过调低税率、减免税费、优惠抵扣等方式来扶持物流业的发展。但除此之外，斩断我 国公路上一只只收费的黑手更重要，也更紧迫。
既得利益集团与民争利阻碍经济发展的例子，可谓俯拾皆是，山西只是我国收费公路的一个缩影，而收费公路又只是我国整体经济的一个缩影。改革的攻坚战 在哪里？就在这里，就在切断既得利益集团与民争利的黑手。人无信不立，国无信不强。而要兑现对国民的承诺，要搬掉既得利益集团的路障，显然需要壮士断腕的 决心和勇气。
原文地址：http://www.infzm.com/content/26030
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今晚，地球一小时 2009年03月28日
带上您的家人，一起仰望星空
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pdf 2009年03月27日
需要把定稿的电子文档交给其他人，最好的格式就是PDF文件了。能把DOC文件转成PDF文件的软件有很多。我手头就有一个pdfFactory Pro，是3.17中文试用版，各项功能都很好，安装也简单，通过虚拟打印来实现，很方便。就有一个毛病，出的文件的每一页的左下角都有一条“PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建www.fineprint.cn ”，看着实在是碍眼。
别人又给我推荐了一个PDF生成软件，就是Adobe Acrobat，这是最权威的软件，给我版本是Adobe Acrobat 7.0 Professional，安装了以后，果然不错。
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已丑年 2009年03月26日
己：jǐ，自己，天干第六位。
已：yǐ，已经，停止。
巳：sì，音同“四”，地支的第六位。
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谢谢抓虾 2009年03月25日
最早使用RSS阅读器是从Bloglines开始的， 可能是在05年，也许是当时中文的在线阅读器不多，而bloglines好歹有个繁体，也就选了它。
抓虾是07年5月注册的，用着感觉一直都很好，陆陆续续也订过不少feed，保留下来的也有230多个吧。打开抓虾成了每天上网的规定动作。它也是我从网上获得资讯的主要渠道。甚至一度周围的人一看到我在上网就会说：又在抓虾呀！
这个星期，我终于带着我的OPML，离开了抓虾。其实我对抓虾还是挺满意的，回想一下，也挑不出什么大毛病。如果非要给出一个说法的话，那就是有这么两条：
keso早在2006年就宣布放弃Bloglines，开始使用Google阅读器，我现在才来，也不算晚吧
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短信 2009年03月17日
出生一张纸，开始一辈子；
毕业一张纸，奋斗一辈子；
婚姻一张纸，折磨一辈子；
做官一张纸，斗争一辈子；
金钱一张纸，辛苦一辈子；
荣誉一张纸，虚名一辈子；
看病一张纸，痛苦一辈子；
悼词一张纸，了结一辈子；
淡化这些纸，明白一辈子；
忘了这些纸，快乐一辈子!
沥青河
──车到山前必有河 沥青的河
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